التقطت صور من الجو لإحدى القبائل المتبقية من سكان أمريكا الجنوبية الأصليين على حدود بيرو- البرازيل، وتقول الحكومة البرازيلية انها التقطت الصور لإثبات أن هذه القبيلة موجودة فعلا ولحماية ممتلكاتها من الأراضي، ويظهر في الصور التي التقطت من الجو أفراد القبيلة يحملون الأقواس والسهام وقد غطوا أجسامهم بقماش لونه أحمر.

يذكر أن أكثر من نصف القبائل المعزولة في العالم موجودة في بيرو والبرازيل كما تقول منظمة سرفايفال انترناشيونال ويقول ستيفين كوري مدير المنظمة إن قبائل كتلك ستتعرض للإندثار اذا لم يجر حماية أراضيها، وتقول المنظمة إنه بالرغم من أن القبيلة المذكورة تتزايد في العدد إلا أن قبائل أخرى في المنطقة تعاني من مخاطر بسبب اقتلاع الأشجار بشكل غير قانوني.

وقد التقطت الصور خلال عدة رحلات جوية فوق إحدى المناطق النائية لغابات المطر في البرازيل،ويظهر في الصور أبناء القبائل خارج أكواخهم يحملون الأقواس والسهام ويوجهونها نحو الكاميرا، ونسبت المنظمة إلى خوزيه كارلوس ميريلس الموظف في قسم الشؤون الهندية التابع للحكومة البرازيلية قوله: قمنا بالرحلات الجوية حتى نصور بيوتهم، ونبين أنهم هناك وأنهم موجودون، وهذا مهم لأن هناك من يشكون بوجودهم، ووصف التهديد التي تتعرض له تلك القبائل بأنه جريمة ضد العالم الطبيعي، وتشكل الأمراض أيضا خطرا على القبائل، حيث مات أفراد القبائل التي عثر عليها سابقا بسبب أمراض لم تتوفر لديهم مناعة ضدها مثل أمراض البرد والجدري.

بث المسبار الفضائي فينيكس أول صور يلتقطها لمناطق لم تستكشف من قبل على سطح المريخ بعد أن تمكن من الهبوط بسلام على الكوكب الأحمر الليلة الماضية وكان فينيكس قد هبط الليلة الماضية على المنطقة القطبية الشمالية في كوكب المريخ بعدما قطع رحلة من كوكب الأرض طولها 980 مليون كيلومتر، وقد زود المسبار الذي أرسلته وكالة أبحاث الفضاء والطيران الأمريكية – ناسا- بذراع آلي للحفر في سطح تربة المريخ والوصول إلى المياه المتجمدة التي يعتقد في وجودها تحت السطح ومن ثم استشراف إمكانيات الحياة على الكوكب الأحمر.

انطلق المسبار في رحلته قبل عشرة أشهر وهبط على سطح المريخ في تمام الساعة الحادية عشرة وثلاث وخمسين دقيقة بتوقيت جرينتش الليلة الماضية، واعتبرت الدقائق السبع الأخيرة من الرحلة هي الأخطر على الإطلاق، ودخل فينيكس الطبقة الجوية العليا من المريخ في حوالى الساعة 23,31 بالتوقيت العالمي بسرعة 21 الف كلم في الساعة، ليبدأ مرحلة هبوط محفوفة بالمخاطرحيث تعين عليه القيام بسلسلة من المناورات قبل أن يهبط بسلام.

زود المسبار بمعدات تعمل على تحليل تركيبة التربة الجليدية لرصد مركبات الكربون والهيدروجين بشكل خاص وهي العناصر الضرورية للحياة، كما يمد المسبار المزود بكاميرا بعد وصوله الى المريخ ذراعا متحركة بطول 2,35 م قادرة على الحفر حتى عمق متر في الارض. وتستطيع احدى المعدات في الذراع تسخين العينات لرصد المواد القابلة للتطاير كالماء، وقد بدأت الجهود لاستكشاف الكوكب الأحمر في عام 1971واعتبرت مهمة شاقة من قبل الخبراء، فمن بين 11 محاولة لإرسال بعثات آلية للاستكشاف لم تكلل سوى خمس بالنجاح، ويبلغ عرض فينيكس بعد مد لاقطيه الشمسيين خمسة امتار وطوله 1,52 مترا ووزنه 350 كيلوجرام من بينها 55 كيلوجرام من المعدات العلمية.

إختر أي رقم مؤلف من خانتين ثم إطرح مجموعهما و اختر الشكل المناسب للعدد الناتج و اضغط على العين لترى الشكل اللذي اخترته في ذهنك قد ظهر أمامك، إضغط على الصورة أدناه لبدء اللعبة.

أدرجت الولايات المتحدة الدببة القطبية ضمن فئة “الأصناف المهددة”، بسبب ذوبان جليد المحيط المتجمد الشمالي بفعل التغير المناخي، ويتنبأ علماء أمريكيون باختفاء ثلثي الدببة القطبية البالغ عددها 25 ألفا بحلول عام 2050.

ولكن الحكومة قالت ان هذه الخطوة لن تؤدي الى تغيير في سياستها المتعلقة بالتغير المناخي، وقد عبر خبراء البيئة عن خيبة أملهم من قرار الحكومة عدم تغيير سياستها البيئية من أجل حماية البيئة وقال وزير الداخلية الأمريكي ديرك كيمبثورن إن الحكومة اتخذت القرار بناء على نصائح علماء، وأضاف:”بينما أنا ملزم قانونيا باعلان الدببة القطبية صنفا مهددا، إلا أن هذا لن يوقف ذوبان المحيط الشمالي ولن يوقف التغير المناخي“.

وقال ان هذا يمكن الوصول اليه من خلال اتخاذ الدول ذات الاقتصاد المتطور خطوات في هذا الاتجاه وأضاف انه سيجري اتخاذ خطوات مهمة لمراقبة الدببة القطبية في ألاسكا ولتأمين تعاون أكبر مع الدول الأخرى وقد أصدر قاضي اتحادي أمرا للحكومة باتخاذ قرار حول الموضوع حتى 15 مايو/أيار ووصف نشطاء البيئة قرار الولايات المتحدة بأنه “انتصار محدود“.

وقال أندرو ويتزر من مجلس الدفاع عن المصادر الطبيعية في بيان:”ان حماية الدب القطبي من خلال قانون الأصناف المهددة هو خطوة كبيرة الى الأمام، ولكن إدارة بوش اقترحت استغلال ثغرات في القانون للاستمرار في السياسة التي تؤدي الى التغير المناخي وتهدد بقاء الدببة“ .

وقال جون كوستياك من الإتحاد الوطني للحياة البرية:”إنكار الصلة بين مسببات الاحتباس الحراري وذوبان الجليد الذي يؤدي الى تهديد الدببة يعني الوقوف متفرجين على عملية انقراض هذا الصنف“.

يذكر أن إدارة بوش باعت حقوق التنقيب عن النفط والغاز على ساحل ألاسكا وهذا يتضمن منطقة تعيش فيها الدببة ولم تعلن كندا التي يعيش فيها 15 ألف دب قطبي تعرض هذا الصنف للتهديد.

أعلنت شركة EADS الأوروبية عن خطط لانتاج مركبة فضائية قادرة على نقل رواد أوروبيين إلى الفضاء، وقد صمم قسم Astrium في الشركة مركبة مطورة عن مركبة النقل الفضائي الحالية بإمكانها نقل ركاب، ولم تعلن تفاصيل إضافية حول الموضوع في مدينة بريمين الألمانية، مقر الشركة، ولكن يتوقع أن يعرض نموذج للمركبة في معرض برلين الجوي خلال هذا الشهر.

ولا تمتلك أوروبا حاليا مركبة قادرة على نقل الركاب وتعتمد على الأمريكيين والروس لنقل روادها الى المدارات الفضائية، وقد تحدث مدير وكالة الفضاء الأوروبية جان جاك دوردين أكثر من مرة عن رغبته في رؤية نظام أوروبي مستقل، وكذلك حث مدير وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) مايك جريفين أوروبا على بناء مركبة فضاء خاصة بها، والآن قدمت شركة EADS ووكالة الفضاء الألمانية DLR أفكارا حول كيفية إنجاز المشروع بحلول عام 2017.

وتعتمد المركبة المقترحة على تطوير مركبة النقل الفضائية الموجودة حاليا (ATV) بحيث يصبح بإمكانها نقل ثلاثة رواد فضاء، وذلك ببناء كبسولة تأخذ مكان القسم الذي تحفظ فيه المواد التي يجري نقلها، وهناك قضية هامة أخرى هي أن المركبة الحالية قابلة للاستخدام مرة واحدة فقط، لأنها لا تستطيع مقاومة الحرارة التي تتعرض لها حين دخولها المجال الأرضي، لذلك فهناك حاجة لبناء غلاف خاص قادر على مقاومة درجات الحرارة الإستثنائية التي تتعرض لها المركبة حين دخولها المجال الأرضي.

وقال مسؤول رفيع المستوى في EADS ومدير DLR لصحفيين ألمان إن بالإمكان تنفيذ المشروع دون إنفاق مليارات اليورو وتطلق مركبة ATV بواسطة صاروخ Ariane ولم يعرض التصور حول المشروع بعد لشركاء أوروبيين سيكون عليهم المساهمة فيه لو جرى تنفيذه تحت سقف وكالة الفضاء الأوروبية .

دشنت ميكروسوفت برنامجاً جديداً باسم “وورلوايد تلسكوب” أو المنظار العالمي، والذي يمكن بواسطته نقل وتجميع صور من بعض أفضل التلسكوبات الأرضية والفضائية، ويمكن باستخدامه للهواة من الفلكيين متابعة كواكب راقصة وغيوم مثيرة ونجوم متفجرة وذلك بمجرد الضغط على أزرار أجهزة الكمبيوتر التي لديهم، ويقول روي ويليامز من معهد كاليفورنيل للتكنولوجيا عن البرنامج الجديد “إنه وسيلة جميلة لتوضيح وإثارة اهتمام الناس بعلم الفلك، وأعتقد أن المحترفين من الفلكيين سيلجأون لاستخدامه أيضا“.

ولاستخدام النظام الجديد يتعين على مستخدميه تنزيل برنامج “وورلد وايد تلسكوب” من الإنترنت، عبر ويندوز فقط، ويمكن بواسطته استكشاف الكواكب والأقمار وغيرها ومتابعة مواقعها الدقيقة في الفضاء من أي موقع على الأرض في أي وقت في الماضي أو المستقبل، وقد قدمت وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) صورا من منظار “مارس روفر” و”منظار هابل الفضائي” و”منظار سبيتزر الفضائي” و”مرصد تشاندرا“.

منظار ميكروسوفت الجديد ليس الوحيد الذي يمكن به للفلكيين استكشاف السماء في الليل، ففي العام الماضي أطلق محرك جوجول المنافس لميكروسوفت برنامج “سكاي” أو السماء، وهو إضافة لبرنامج جوجول “إيرث” أو الأرض، ويمكن سكاي الفلكيين من متابعة نحو مليون نجمة و200 مليون كوكب، وهناك أيضا “ستيلاريوم” الذي دشنه فابيان تشاسو الباحث في مرصد باريس الفلكي عام 2001، ويمكن بواسطته فرصة لاستكشاف 210 مليون نجمة، إضافة إلى كواكب وأقمار.

كشفت مصادر في معرض الطائرات الكهربائية 2008 الذي نُظم بالقرب من مطار كاليفورنيا بالولايات المتحدة الأمريكية أن الجهود جارية لتصميم سيارة برية – جوية قادرة على الطيران، وقد بدأت مجموعة بحثية تابعة لشركة بوينغ في تصميم عربة طائرة يكون بمقدورها قطع مسافة، براً وجواً، تصل إلى 300 ميل في المرة الواحدة.

ومن المقرر أن تستخدم العربة الطائرة أنظمة تحديد المواقع أثناء سفرها، مما سيتيح للسائق الطيار الطيران دون الحاجة إلى تلقي تدريب خاص بفضل إرشادات الطيران المبرمجة في أجهزة قمرة القيادة،ويقول ريتشارد جونز الذي يعمل في شركة بوينج فانتوم “عندما تخلصت الإنسانية من الحصان والعربة، تمكنت من السيطرة على قارتين، وقبل 150 سنة، حولت القطارات البخارية أمريكا إلى أمة واحدة. واليوم، يعيش 50 في المائة من سكان العالم في المناطق الحضرية بفضل السيارات. وبالمثل، استطاعت صناعة الطيران خلال الخمسين سنة الماضية جعل العالم قرية واحدة بفضل الطائرات“.

ويرى جونز أن هذا الاختراع من شأنه أن يجعل قيادة الطائرة الصغيرة أسهل من سياقة السيارات وأضاف مازحا أن “السائقين ربما ينهمكون في قراءة جريدة بدل التركيز أثناء قيادة العربة- الطيارة” وتابع أن السيارات-الطائرات الجديدة ستعمل بالطاقة الكهربائية أو البطاريات مما سيؤهلها لتكون “أنظف وسيلة نقل مستقبلاً” وقد رحب بهذه الفكرة مهندسون وعلماء ومستثمرون ومديرون تنفيذيون استدعوا لحضور فعاليات المعرض وفي ظل التقديرات التي تشير إلى أن شوارع العالم ستزدحم بنحو 1.2 مليار سيارة بحلول عام 2030، فإن تحويل فكرة السيارة الطائرة إلى واقع معيش ليست بعيدة المنال.

قال علماء إن العناكب الذكور “تتحدث” إلى الإناث المحتمل أن تكون شريكا جنسيا من خلال نوع من الضوء الغير مرئي للعين البشرية.

وذكر الفريق البحثي الذي أجرى الدراسة إن العناكب الذكور تستخدم الأشعة “فوق البنفسجية بي” للتواصل مع إناثها.

وقد تم نشر الدراسة في صحيفة “كارانت بيولوجي“.

ووجد الباحثون ان العناكب الذكور تعكس من أجسادها الأشعة “فوق البنفسجية بي” وان احتمال استجابة الاناث للذكور التي “تتحدث” أكثر من تلك التي تم وضعها في غرف تم حجب الأشعة فوق البنفسجية فيها باستخدام فلاتر.

وقال البروفيسور ديجين لي من الجامعة الوطنية في سنغافورة “إن الدراسات السابقة كانت تركز على التواصل بين الحيوانات من خلال الأشعة “فوق البنفسجية إيه وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها دراسة الأشعة فوق البنفسجية بي كوسيلة للتواصل“.

وأضاف قائلا “كان الافتراض القائم أن الحيوانات لا يمكنها رؤية الأشعة فوق البنفسجية بي ولكن اتضح خطأه“.

فالعناكب لها عيون معقدة وكذلك للعلماء وسائلهم لرصد الأشعة فوق البنفسيجة بي.

طالب كبير مستشاري الأمم المتحدة للأغذية بسرعة تجميد الاستثمار في إنتاج الوقود الحيوي قائلاً ان الاندفاع الأعمى فيه عمل غير مسؤول، ويرغب اوليفيه دي شوتر في فرض قيود على المستثمرين الذين تؤدي مضارباتهم الى ارتفاع أسعار الأغذية على حد قوله.

ويشبه مسؤولو الأمم المتحدة ارتفاع أسعار الغذاء بالتسونامي الصامت الذي يهدد حياة 100 مليون من سكان العالم الاشد فقراً، ويعد استخدام المحاصيل الزراعية لإنتاج مصادر الطاقة البديلة كالايثانول أحد العوامل التي تسبب ارتفاع أسعار الغذاء وطالب بعقد جلسة خاصة لمجلس حقوق الإنسان التابع للأمم المتحدة لبحث أزمة الغذاء، مضيفا أنه سعى لإيجاد سبل للحد من تاثير المضاربات الإستثمارية في السلع الغذائية مثل القمح التي تؤدي الى ارتفاع الأسعار.